第三十章
辩论比赛落下帷幕后不久，学校一年一度的冬季越野比赛渐渐近了。这是赵弘毅连续三年参加的赛事了，尽管前两届只取得了纪念奖，但是对于他这样一个体育成绩不太好的学生来说，能够报名参加并跑完全程本身就是一件很有意义的事情，奥林匹克精神的实质就是重在参与嘛。
越野比赛不仅可以增强体质，关键可以磨练意志品质，增强自己战胜自己的勇气。比赛活动虽然只有几个小时的时间，可是为了迎接这一次比赛，同学们往往都是在一个月前就开始锻炼。
于是在每天起床铃打响前一个小时，同学们便摸黑起床了，穿上运动服和运动鞋，跑步去！跑步的地点不局限于学校操场，而是更为遥远的校外道路。学校门房早已接到学校通知，这一段时间大家可以到校外去锻炼。
这条道路就是九里湾的那条早已废弃了的二级公路。在很久以前，这是一条通往梁州城区的主干公路，后来省道改道，此路便渐渐鞍马稀了，路面多年未曾养护，昔日明净靓丽的柏油路面早已破败不堪。也正因为如此，这条道路才会成为学校举办冬季越野比赛的理想之地。
之所以让大家提前利用早操前这一段时间锻炼，主要是让大家提前熟悉比赛的场地和线路，而且避免学校操场因狭小拥挤而提不起速度。另外一个好处就是大家可以根据自己实际情况，逐步为自己确立一个个较远的奋斗目标，让大家体会到运动和成功的喜悦。
赵弘毅他们班绝大多数男生都参加了每天早上的晨跑活动。刚开始离开自己热热的被窝，是要下一定的决心的。对于每天的晨跑，班内并没有强制要求必须参加，班主任只是做了一次动员讲话而已，完全是大家自觉自愿的行动。大家把这种长跑比作道德长跑，每天跑多远，跑多久，并不重要，重要的是要持之以恒，不可以半途而废。大家都不想做一个有始无终的人，这种自觉既有怕人嘲笑，失面子的顾虑，更是大家排除万难，磨练自己意志的内在需求。
老师告诉大家，任何事情坚持就会出现奇迹，任何行为坚持21天就可以成为习惯。大家都想通过这种晨跑养成事事早、时时早的良好习惯。
那时正值寒冬，夜长昼短。早上5点多，整个校园便沸腾起来，操场上、校园道路上、校外公路上，到处都是跑步的人。或整齐、或噪杂的脚步声，成为冬季校园里最动人的交响乐章。赵弘毅他们或以宿舍为单位，或三五人谝得来的伙计们相约起来，向着九里湾公路更远处漫溯。其实身体得到了多少锻炼，似乎短时间根本就感觉不出来，难忘的是晨跑路上留下的一串串欢快的笑声，说不完的校内外趣事儿。
学校的冬季越野赛在同学们千呼万唤中，终于鸣锣开赛了。越野比赛不像学校田径运动会，有参赛名额的限制，它的理念是“我参与、我运动、我健康、我快乐”，参赛不设名额限制，欢迎大家都参与，所谓韩信点兵，多多益善。
在跑前，赵弘毅他们还进行了赛前简单的热身活动： 先慢跑微微出了点儿汗，然后再做压腿、压腰、转体、抻肩等活动，将相关的关节、韧带、肌肉都活动开了，接着又做了几个 30 米的加速跑。
参赛队员们并不需要别上号码布，而只是在手臂上先盖一个起点印章，等到发令声响后，大家便争先恐后的跑出校园，跑向九里湾公路。
其实10千米越野赛既不同于短跑，也不同于中长跑，是有一定技巧的。开始阶段不要急于领先，要按自己的节奏、速度跑，不要考虑自己所 处的位置，比你快的也许一会儿就退出了比赛。
在途中跑阶段会出现“极点”现象， “极点”现象是一种正常的生理现象， 征兆是无力、气短、难受，会产生放弃比赛的念头，这个时候可以适当放 慢速度、调整呼吸、咬牙坚持过去，后面就轻松了。“极点”现象过去后，适当放开速度机会合适就超越前面的对手，不要急，要一步一步的追、一个一个的超，你累他也累，你只要超越他半步， 他就会泄气，最后阶段用你的毅力和信心坚持到终点。
正所谓没有最好，只有更好，当然这些技巧也是在体育课上老师讲解的，和平常的锻炼中自己慢慢体悟出来的。
跑到最前面的依然是体育班的健将们，他们先天精力旺盛，后天训练是常态，10千米的越野比赛，在他们眼里，就是张飞吃豆芽儿——小菜一盘儿。跑到最前面的那位同学还有一个别人无法享受的待遇，有一位骑着摩托车的老师亦步亦趋地全程监督护法，就如同国家元首享受的待遇一样。
为了防止大家作弊，比赛的组织者们也是煞费苦心，每隔一个拐弯处，分道口，都会有人举着小旗子执勤监督，防止参赛者投机取巧，抄近道走，在几个关键的点，还要继续给你在手臂上盖印章，跑到终点后还要盖终点章，去时印章盖在左手臂，返回时盖在右手臂，回校后既要看你比赛的成绩，更要看你手臂上印鉴是否齐全，少一个印章，那就说明你做了弊，成绩和名次就会作废。
道高一尺，魔高一丈。想要作弊的人也总会找到比赛组织上的短板，借机耍滑头。当然对于前二十名，是断然不敢有觊觎之心的，他们要争得是中间部分的名次。
方法也很简单，那就是团伙作弊。他们在几个比赛区间内，提前布下骑自行车的同伴，只要一避开监督人的视线，就坐上自行车没命地跑。自行车跑下坡路，几乎是不捏车闸，风驰电掣一般，遇到盖印章处，再提前下来，假装跑得气喘吁吁，不知这些门道的人是根本看不出来的。这算作比较高级的作弊，成本是比较大的，其实奖品倒也不是多么丰厚，但是他们玩得就是这种心跳，觉得刺激。
赵弘毅他们一行四人，刚开始时也是蛮拼的，但是跑着跑着，同行几个就说，反正离名次奖已经失之交臂了，索性就当作一次冬天里的旅行，跑跑、走走、歇歇得了。赵弘毅坚决与他们划清了界限，他想他参加越野赛是对自己意志的磨练，得不得奖，有没有名次又有什么关系呢？关键是不能半途而废，惯坏了自己的品性。他咬紧牙关很快就克服了“极点”现象，跑得轻松自如了。
等到赵弘毅和班里一位同学跑完全程，回到校园时，精彩的冲刺镜头已经与他们无缘了，但是他们手臂上证章齐全，说明他们并没有偷懒，而是一步一步地跑完了全程，班内同学依然给他们鼓起了热烈的掌声。
越野赛结束后的第二周，学校将按照惯例将再次组织毕业班的学生到梁州城区学校教育见习，为下学期将要开始的教育实习打基础。学校五个普师班和一个体育班的学生分成若干个小组，分批次，分校分班级到城区小学参加见习活动。
为了赶在小学生们上自习前赶到见习的班级，学校要求各班见习的学生必须起早，确保有充足时间排队过渡船。时令已到寒冬腊月，夜长昼短，见习队伍到达西津渡口时，天还没有开两口，船老大准备了两个大汽灯，抓紧时间夜渡。
按照安全过渡的要求，渡船乘员是有人数限制的，严禁超载。船老大吼着，老师也在紧张地指挥着大家，要有序过渡。赵弘毅他们有幸坐上了第一班次，坐在了船舱里。继续在上人，似乎已经超载了。
“危险啊，怕是不敢再上人了哟”。
大家喊着，船老大说不要紧，他让副手起锚撑篙，发动柴油机，准备过河。就在船摆尾的一瞬间，事故发生了！因为超载，同学们在船头两侧站立不均，船体发生倾斜！四名学生就像下饺子一样，“扑通，扑通”地掉进渡口了！这其中就有五班的一名女生。大家的心都紧张地提到嗓子眼儿了，这该怎么办啊？
撑篙人急忙用长篙往落水方向撑，希望落水人抓住长篙救起来。船老大、一位老师和几名水性好的男生，顾不了刺骨的江水，纷纷跳进渡口水里，救人！
所好渡口水不是太深，经过几位见义勇为者奋不顾身地抢救，几位落水的同学都得救了！学校第一时间派大巴车把落水同学送往医院。几位见义勇为者也成了落汤鸡，冻得瑟瑟发抖，立即跑步回学校换衣服。
大家悬着的一颗心终于放下来了，庆幸的是船并未出发，要是在江中心发生倾斜，后果将不堪设想啊！这也给即将走上工作岗位的师范生们上了一堂生动的安全课，生命教育课。生命不保，何谈教育？
那年的教育见习内容是什么，大家的印象大都已经模糊了，唯独是这一次渡口历险记，多少年后，大家回忆起来，心还在颤抖。
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越野比赛不仅可以增强体质，关键可以磨练意志品质，增强自己战胜自己的勇气。比赛活动虽然只有几个小时的时间，可是为了迎接这一次比赛，同学们往往都是在一个月前就开始锻炼。
于是在每天起床铃打响前一个小时，同学们便摸黑起床了，穿上运动服和运动鞋，跑步去！跑步的地点不局限于学校操场，而是更为遥远的校外道路。学校门房早已接到学校通知，这一段时间大家可以到校外去锻炼。
这条道路就是九里湾的那条早已废弃了的二级公路。在很久以前，这是一条通往梁州城区的主干公路，后来省道改道，此路便渐渐鞍马稀了，路面多年未曾养护，昔日明净靓丽的柏油路面早已破败不堪。也正因为如此，这条道路才会成为学校举办冬季越野比赛的理想之地。
之所以让大家提前利用早操前这一段时间锻炼，主要是让大家提前熟悉比赛的场地和线路，而且避免学校操场因狭小拥挤而提不起速度。另外一个好处就是大家可以根据自己实际情况，逐步为自己确立一个个较远的奋斗目标，让大家体会到运动和成功的喜悦。
赵弘毅他们班绝大多数男生都参加了每天早上的晨跑活动。刚开始离开自己热热的被窝，是要下一定的决心的。对于每天的晨跑，班内并没有强制要求必须参加，班主任只是做了一次动员讲话而已，完全是大家自觉自愿的行动。大家把这种长跑比作道德长跑，每天跑多远，跑多久，并不重要，重要的是要持之以恒，不可以半途而废。大家都不想做一个有始无终的人，这种自觉既有怕人嘲笑，失面子的顾虑，更是大家排除万难，磨练自己意志的内在需求。
老师告诉大家，任何事情坚持就会出现奇迹，任何行为坚持21天就可以成为习惯。大家都想通过这种晨跑养成事事早、时时早的良好习惯。
那时正值寒冬，夜长昼短。早上5点多，整个校园便沸腾起来，操场上、校园道路上、校外公路上，到处都是跑步的人。或整齐、或噪杂的脚步声，成为冬季校园里最动人的交响乐章。赵弘毅他们或以宿舍为单位，或三五人谝得来的伙计们相约起来，向着九里湾公路更远处漫溯。其实身体得到了多少锻炼，似乎短时间根本就感觉不出来，难忘的是晨跑路上留下的一串串欢快的笑声，说不完的校内外趣事儿。
学校的冬季越野赛在同学们千呼万唤中，终于鸣锣开赛了。越野比赛不像学校田径运动会，有参赛名额的限制，它的理念是“我参与、我运动、我健康、我快乐”，参赛不设名额限制，欢迎大家都参与，所谓韩信点兵，多多益善。
在跑前，赵弘毅他们还进行了赛前简单的热身活动： 先慢跑微微出了点儿汗，然后再做压腿、压腰、转体、抻肩等活动，将相关的关节、韧带、肌肉都活动开了，接着又做了几个 30 米的加速跑。
参赛队员们并不需要别上号码布，而只是在手臂上先盖一个起点印章，等到发令声响后，大家便争先恐后的跑出校园，跑向九里湾公路。
其实10千米越野赛既不同于短跑，也不同于中长跑，是有一定技巧的。开始阶段不要急于领先，要按自己的节奏、速度跑，不要考虑自己所 处的位置，比你快的也许一会儿就退出了比赛。
在途中跑阶段会出现“极点”现象， “极点”现象是一种正常的生理现象， 征兆是无力、气短、难受，会产生放弃比赛的念头，这个时候可以适当放 慢速度、调整呼吸、咬牙坚持过去，后面就轻松了。“极点”现象过去后，适当放开速度机会合适就超越前面的对手，不要急，要一步一步的追、一个一个的超，你累他也累，你只要超越他半步， 他就会泄气，最后阶段用你的毅力和信心坚持到终点。
正所谓没有最好，只有更好，当然这些技巧也是在体育课上老师讲解的，和平常的锻炼中自己慢慢体悟出来的。
跑到最前面的依然是体育班的健将们，他们先天精力旺盛，后天训练是常态，10千米的越野比赛，在他们眼里，就是张飞吃豆芽儿——小菜一盘儿。跑到最前面的那位同学还有一个别人无法享受的待遇，有一位骑着摩托车的老师亦步亦趋地全程监督护法，就如同国家元首享受的待遇一样。
为了防止大家作弊，比赛的组织者们也是煞费苦心，每隔一个拐弯处，分道口，都会有人举着小旗子执勤监督，防止参赛者投机取巧，抄近道走，在几个关键的点，还要继续给你在手臂上盖印章，跑到终点后还要盖终点章，去时印章盖在左手臂，返回时盖在右手臂，回校后既要看你比赛的成绩，更要看你手臂上印鉴是否齐全，少一个印章，那就说明你做了弊，成绩和名次就会作废。
道高一尺，魔高一丈。想要作弊的人也总会找到比赛组织上的短板，借机耍滑头。当然对于前二十名，是断然不敢有觊觎之心的，他们要争得是中间部分的名次。
方法也很简单，那就是团伙作弊。他们在几个比赛区间内，提前布下骑自行车的同伴，只要一避开监督人的视线，就坐上自行车没命地跑。自行车跑下坡路，几乎是不捏车闸，风驰电掣一般，遇到盖印章处，再提前下来，假装跑得气喘吁吁，不知这些门道的人是根本看不出来的。这算作比较高级的作弊，成本是比较大的，其实奖品倒也不是多么丰厚，但是他们玩得就是这种心跳，觉得刺激。
赵弘毅他们一行四人，刚开始时也是蛮拼的，但是跑着跑着，同行几个就说，反正离名次奖已经失之交臂了，索性就当作一次冬天里的旅行，跑跑、走走、歇歇得了。赵弘毅坚决与他们划清了界限，他想他参加越野赛是对自己意志的磨练，得不得奖，有没有名次又有什么关系呢？关键是不能半途而废，惯坏了自己的品性。他咬紧牙关很快就克服了“极点”现象，跑得轻松自如了。
等到赵弘毅和班里一位同学跑完全程，回到校园时，精彩的冲刺镜头已经与他们无缘了，但是他们手臂上证章齐全，说明他们并没有偷懒，而是一步一步地跑完了全程，班内同学依然给他们鼓起了热烈的掌声。
越野赛结束后的第二周，学校将按照惯例将再次组织毕业班的学生到梁州城区学校教育见习，为下学期将要开始的教育实习打基础。学校五个普师班和一个体育班的学生分成若干个小组，分批次，分校分班级到城区小学参加见习活动。
为了赶在小学生们上自习前赶到见习的班级，学校要求各班见习的学生必须起早，确保有充足时间排队过渡船。时令已到寒冬腊月，夜长昼短，见习队伍到达西津渡口时，天还没有开两口，船老大准备了两个大汽灯，抓紧时间夜渡。
按照安全过渡的要求，渡船乘员是有人数限制的，严禁超载。船老大吼着，老师也在紧张地指挥着大家，要有序过渡。赵弘毅他们有幸坐上了第一班次，坐在了船舱里。继续在上人，似乎已经超载了。
“危险啊，怕是不敢再上人了哟”。
大家喊着，船老大说不要紧，他让副手起锚撑篙，发动柴油机，准备过河。就在船摆尾的一瞬间，事故发生了！因为超载，同学们在船头两侧站立不均，船体发生倾斜！四名学生就像下饺子一样，“扑通，扑通”地掉进渡口了！这其中就有五班的一名女生。大家的心都紧张地提到嗓子眼儿了，这该怎么办啊？
撑篙人急忙用长篙往落水方向撑，希望落水人抓住长篙救起来。船老大、一位老师和几名水性好的男生，顾不了刺骨的江水，纷纷跳进渡口水里，救人！
所好渡口水不是太深，经过几位见义勇为者奋不顾身地抢救，几位落水的同学都得救了！学校第一时间派大巴车把落水同学送往医院。几位见义勇为者也成了落汤鸡，冻得瑟瑟发抖，立即跑步回学校换衣服。
大家悬着的一颗心终于放下来了，庆幸的是船并未出发，要是在江中心发生倾斜，后果将不堪设想啊！这也给即将走上工作岗位的师范生们上了一堂生动的安全课，生命教育课。生命不保，何谈教育？
那年的教育见习内容是什么，大家的印象大都已经模糊了，唯独是这一次渡口历险记，多少年后，大家回忆起来，心还在颤抖。
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