正文 第廿三章 扬威日本九州(下集)
比赛前一晚,在福岡市山区的温泉酒店内,张远和所有车手,员工和啦啦队等人,一齐在大浴池泡温泉。
每次任务前,他们都养成到真正的温泉旅馆享受及舒缓压力。这个是Leo一早安排的项目,也属运动营养学的范围,休养充足才能更进取,就是这个道理。
离开了浴池,各人各自回到大房,塌塌米的睡房,对小组的合作精神是最好的,风平浪静的一夜就这样过去了。
翌日清晨3:30起床Morning Call 响起,各人起床去吃早餐,吃完回房更换比赛服装,未来的五日四夜,1288公里,很辛苦呢!
当所有的参赛者聚在一起,主办单位之前的抽签结果,直到这一刻才显示出来,在大型的LED莹幕。
当然,号码布一早就准备好,并写上各队的排名位置,抽签排位次序是以车队为对象,没有幸运与否的事,更没有种籽队。
最好的酒店及住宿,就是留给参赛车每天的比赛成绩来分配的,一切以卫星GPS导航的时间为准。所以,第一名冲线不一定代表是獲得冠军,既然如此,对『劲冲』车队而言,排77位(第八组比赛队伍)是没有什么问题。
不是众矢之的,心里的压力總会轻些,至于对手『川口』排在第59,『振扬』排83,『荷兰』排18,伪比利时(應該稱欧美冠军车手联队)就排在最前,第6。
大锣大鼓的暄哗声,代表着比赛进入倒数时刻,最后一分钟,鼓乐停止,福岗市长亲临现场作主持开幕礼,他手中是一片红旗,当他把旗往下一动,1288公里,环日本九州岛的自行车大赛正式开始。
一开始直到北九州市的路段,都是城中大街及高速公路的辅道,所以,伪比利时车队的车手们,因为排前而且高大力壮,所以,他们四人的组合,在开赛3分钟后,已经抛离第五名车手,把日本的当地不知名选手帶離超过120米。而且,这个距离正不断扩大,但,有策略的车队像『振扬』及『劲冲』及『川口』等,根本不会跟你们争一剎那的第一及最高时速,既然争不过你,我就用耐力来战胜你们。
所以,中午前,所有车手都以最好的成绩进入北九州市的市立足球场内,两个小时的休息及午膳时间。当然,最先的4位比利时队车手,全部被送往化验所进行尿液测试。
下午,按GPS系统数据,综合第一的车队首先出发,当然是比利时队第一,毫无疑问...第二是日本『川口』队,第三是荷兰,第四是『振扬』,第五才是『劲冲』,高手过招就是如此。
下午的路段是次一级的公路,上下斜坡比较斗斜。所以,车队强弱的形势更加明显,有大企业支持的大车队,都会在斗斜的路段展现出比其他人优秀的本色及竞赛能力。所以,比利时队就是今日的冠军,首四名都是比利时车队队员。
大分市的综合体育场内,中外记者云集在此,为今日最好成绩的队伍拍摄及作一个极短暂的访问。比利时队被主辦方要求改名,比行時隊就改名为欧美冠军联队。欧美冠军联队的队长,就是法国帅哥卡龙.柏天尼。他在访问会上说:我们来此(九州)就是要証明,我们从比赛开始的第一刻钟,直到比赛完结,我们四人都会守在前四位置。
没有退让的位置給其他車手,因为我们是欧美四国最好的自行车车手,要跟我们比,你们最好考虑清楚。输,你们是一定输的,但希望对手们,你们不可以输得太难看。
之后,日本藉的记者最关心他们的国宝人物,齐藤雅志终于现身,又引起日本记者争相拍摄及追着采访,聪明的齐藤并没有直接回答记者查问,车队的发言人说,由车队官方的公关来回答所有问题。晚饭后,各人都会到自己的地方休息,平静的一夜又过去了。
第二日比赛,比利时队被主办单位,正式更改为欧美冠军联队,黄色战衣是柏天尼所有,粉红战衣是卢比斯穿上;没有出乎意料的结果,反正是第一天比赛。
大分市内的公路不是很宽,离开了市区,到达郊外,开始进入整过比赛最困难的两大路程之一。卢比斯是第一个改用越野自行车的选手,他的另外三名队友正在紧紧追来,跟着欧美冠军联队的就是『川口』及『劲冲』。『振扬』及荷兰队也在很接近的位置上,其餘日本的各大自行车队的高手也在后面跟随。
今日,是一个微凉,没有雨,轻风吹爽的好天气。山区泥路状况都很好,没有灰尘起扬,也没有又湿又滑的烂泥路。所以,各车手的成绩都很好,但....我们从GPS数据中看到,欧美联队的领先优势,已经被日本及中港荷四队慢慢追近。当中,日本『川口』队的表现最为优异,猛虎不及地头虫,这个情境却是用得着。
中午前,所有车手都一直留在山区的泥路上崎岖奔驰着,离开了泥路地段的车手。
最前面的卢比斯,从样子及眼神中,首50公里山泥越野路完成,各车手都出现了疲态,包括盧比斯在內,
回到柏油路的公路赛事,15公里后就可以到達宫崎市的渔人码头。
漁人碼頭就是比賽當日中午的休息站及午餐区,最先到达的首两人,也是昨天的首二人,柏天尼及卢比斯
其余三及四名,都是欧美联队的车手。第五名,是日本国宝齐藤雅志,跟第四名西班牙车手,波尔.托里斯相比,相差足足22秒。
之后第六名是皇甫涛及第七名马克.戴维斯,第八是庄本明,第九是齐藤雅雄,第十位是三井木郎;SAM排第十一,皇甫涛排十二,张远排十三...
自海南岛的胜利归来后,国人早已习惯他们的偶像张远,每次都在最后的关键时刻从后赶上夺冠。既然这个套路一直在大家心中,那没有人会认为张远在开始的阶段能当领头羊。
很简单的午餐,但『劲冲』的车手都觉得很好味,体力消耗大自然感觉飢饿,大会给车手的午餐 (每客都有2000卡路里),有盐烧鲭鱼,味增汤和鳗鱼饭团,配上香浓的咖啡或果汁。
这里有电动按摩椅和淋浴的设备,张远看到卢比斯,礼貌地先向他点一下头,傻笑一下。卢比斯看到是張遠,就馬上向他走来,想跟张远说些话...这样,可吓怕了张远,他的好队友George 是香港名校生,英语好到不得了,但他不在身傍,张远身傍如果没有一个懂英语的伙伴在傍,面对外国人時,张远一定会慌。
张远不是语言天份高的人,严格来说,张远是没有语言天份,连中国语文的水平都不高,普通话都说不准确,只有客家话是流利的。因为语言的障碍,所以,他只能说一些极简单的英语,如 Hi及 BYE;张远勉强的会说,就是这么一丁点英语,再深一点就不行了。
幸好,皇甫涛在他附近,一直观察张远,见到卢比斯一脸不善,特意走来张远身傍。他跟George一样,也是香港的名校高材生,基本上,他的英文和法语就象是母语一样流利,文化思考逻辑,都像一个西方人。所以,他看到卢比斯的样子,就知道他想借此來搞事...
青年人啊!就是有点冲动。
卢比斯以极重的西班牙口音英语向张远说:你的各方便都不怎么样特别出色,为什么你是中国T18掘起最快的新星呢? 也是最有前途进入世界职业比赛,更是可以夺冠的人物,但你个子不高,人也呆呆的,你有什么能力呢? 我真心的好想知道...
张远连他说什么,问什么都不知。张远张开口,就是可以放下两只煎饺子的模样...皇甫涛即时以英语回覆这个强壮的对手说:我的能力跟他不厢伯仲,他比我更好一些(手指向张远),你连我都比不上,你凭什么挑战他呢? 等你在福冈奖台上穿上黄衣,再回答我吧!
(when you are the real champion and take your yellow shirt, I will listen)
皇甫涛解释给张远知道他和卢比斯的对话内容,再加上一句,因为你太目中无人,我才会对你不礼貌。张远即是用他侷促的英语说: Yes,I have no.....in..terest...anyway,leave me alone.
皇甫涛忍俊不禁的朝着卢比斯点头笑道:You got it, please leave us alone, see you then.
摆平这个头脑简单的家伙有多难? 难在他的三个队友,幸好他们缺乏团体合作精神,包括马克和齐藤两队都如是,令今次比赛的看点,不是『振扬』就是『劲冲』爭團體冠軍。
张远怪叫一声并大声哈哈道:最近半年,不是只有我们两队才是具冠军相吗? 我也想看看,有没有其他对手能赢我们,他们俩却相视一笑。
下午,各车队按次序出发,不到10公里的公路后,又要踏上没有柏油的泥泞地带...没错,这段50公里是真的崎岖泥泞路,日本选手都挑选了特别大的车轮自行车来稳定平衡力,因为他们跑了这段路千百次,他们自然比新来的各地自行车手,有极大的优势。
卢比斯他们完成今天上午的山泥泞水涧路,已经吃尽了苦头。更可怕的是,他们后面,不够5米的距离,就是地头虫日本的『川口』队,齐藤兄弟领前,把第四位的英国选手麦卡伦吓了一跳,进入泥泞的路段前,麦卡伦从车队的工作人员得知,他后面200米就是齐藤雅志。
回到柏油路面,卢比斯,柏天尼,托里斯和麦卡伦在前,日本队『川口』的第一位齐藤雅志也只是相差3秒到达平路,马上更换自行车狂奔去追,一点时间都没有损失,証明他们在此路段的训练到滚瓜烂熟的地步,
为他们再争取了几秒的优势。
根据GPS系统记录,现时的团体组领先是『川口』队,第二才是欧美联队。原本,欧美联队的时间比日本川口要快足足300秒以上,但经过100公里的山区斗斜路,久经此战地的日本车手,终于凭努力创造了奇迹
铁一般的事实---亚洲人体能比不上西方人。
这群日本青年车手做到,而且,他们胜了對手。完完全全令西界自行车界及传媒刮目相看的日本车手群。
神奇的,不止是日本一队,『振扬』四虎,皇甫涛,蒙家伟,许凯峰和仇健荣,也在45秒后,全体离开山泥路段。
同样的分毫不浪费时间投入另外一台战车的,又展开不要命的追逐的,還有呆子張遠和他的三位好隊友兄弟。『振扬』的时间,跟排第二的欧美联队,也是仅差18秒。
马克.戴维斯跑出泥泞路时间比『劲冲』一队全体快一些,但冯.彼德等三人却被抛离在一分钟后。所以,荷兰队并不具备成为第二天比赛后,累计总成绩達到三甲位置的車隊。
第三,累计总成绩是『振扬』;第四是『劲冲』。
特别劳累的一天比赛终于完结,又轮到九州美食和温泉的时间,每个车手都显得十分疲倦(包括日本选手在内)。因为,山路不规则的地形和路面缺陷,造成车手精神压力比在平路大得太多,人更是累上加累。
第二晚在鹿屋市,所有没有车手出去,因为,实在累啊,各车手房间内打呼噜的声音是这晚最美妙的音乐。
第三日比賽前,主办单位公布昨天及累計成绩,最多人留意的是,退出比赛的车队(不够四人一组) 共有11队,退出比赛的车手共28位,占7%,首次有那么多参赛者放弃比赛。
离开鹿岛市,进入九州南部的山区地段.沿海岸的山路,不管急斜还是发夹弯,对这个比赛的参赛者而言,根本不是问题。今日的赛程相对昨天就轻松太多了,所以,中午时段,来到中途休息站的车手,每个人看到自己的比赛成绩,都会发自真心的赞美当地的好气侯及好路面状况。
同样是简单但营养丰富的午餐,同样的电动按犘椅及沐浴设备,充分休息的车手就显示不一样的比赛成绩及心态。熊本市的地标就是熊本古城,也是第三天比赛的终点站。前五名的组别在今天比赛后,名次并没有出现变化。
个人赛方便,除了张远排名往前一位外,其他前列份子,都没有改变位置。
一夜无话,大家(所有车手和工作人员)都准备本次比赛最艰苦的时刻...
第四天的比赛,熊本原来有两条路前往佐世堡,就是所谓的山线和海线。今次比赛,就是走山线。由于这里是大森林地区,山坡也斗斜,平日,登山者都会觉得难走的路段,现在,自行车车手使用非常特别的大前齿轮的登山自行车,所以,对车手来说,绝对是一种新的体验。
困难,从离开熊本市区就出现,菊池到矢部村的完全山泥上坡路,绝对是想象不到的辛苦。到此,卢比斯四人都疲不能兴,完全没有最初的豪情及欢笑脸容,更令他们悲愤的事出现了...
因为,『振扬』的总成绩超过了他们,『劲冲』也将超过他们。算了,卢比斯昨天也预计到会出现的事实｡但最可恶的是,马克.戴维斯和冯.彼德的荷兰队,总成绩也比他们要好。印証了一句,1+1不是等如二,有可能少于一,也说不定...
到了大川市区,带头的是日本『川口』自行车队的齐藤雅志兄弟二人,不远处,就是『振扬』的皇甫涛及后面的张远,现在是,齐藤兄弟第一及第二,第三是皇甫涛,第四是张远,第一梯队的其他车手,又被抛甩了一些,中午,每位车手都争取休息。
下午,一开始就是很舒服的路段,直到南岛原市后,因为海风送爽,车手都没有那么累,成绩反而稳定。但到了山本美术馆后,最后一段10公里的辛苦路又要开始,这段路是赛会一直封闭,而且没有公开的路段,包括『川口』自行车队在内,除了赛会的几位高层,没有人知道这10公里路的可怕。
厚沙地,像沙漠一样,而且是很湿的水沙地,没有扬起沙塵煙,但多了弹上空中的泥泞子彈,而且,这些路是异常吃力,這種吃力并不是上下坡的辛苦,而且好像投入跟效果成反比的粘泥路段。
所有参赛车在今日出發前的介绍会中,才都知道这是很特别的地段,也有些人说很有趣,但没有人想到如此辛苦,包括齐藤兄弟及皇甫涛...除了一个人,就是张远。
因为在和平,像这样的路,本來盲多的是,張遠从三岁左右,已经习惯这些泥泞沙土走动及骑上大水牛自行車。因为,他就像他爷爷给他的礼物一样,他是一只活的大水牛,这是水牛最喜欢的浴室池,张远这头正宗活水牛,还不如鱼得水?
所以,对别人来说,这10公里是漫长而艰苦衰竭的地嶽,对张远来说,就像回家务农一样简单及愉快。
上面的航拍拍到张远,引起整个日本自行车坛的極度震惊,这是人吗?
不可能不竭力走的粘泥濘爛路,为何...他可以如此轻松? 他好像在滑翔,還是,他是一條泥鰍?
此10公里山泥泞和濕沙土賽地,张远未走到一半路,已经越过了齐藤兄弟及皇甫涛。他也是最早冲线到達第四天比赛的终点站。
没有悬念,全部的工作人员及传媒,都在等待超人冲线。张远一到,马上被工作人员安排验尿液,没他的,因为不是正常人能做到的事,这是黄强向中外记者回答的标准答案。
最快到終點的第二名是齐藤雅志,跟張遠相比,四天的总成绩相差25分钟。算了,所有车手都打算放弃个人总冠军之争,因为,根本没有人以追回25分钟。
皇甫涛到终点,只向张远微笑点头及直树大母指!一切都尽在不言中,因为冠军没悬念了,包括队际总冠军,只有不肯面对现实的主办方车队,才会说团体冠军仍有希望。
第五天,不用说,全场总冠军车队,一早就是『劲冲』,赢第二的日本『川口』三分半钟,也是历史上最大的差距,Sam,George及阿Man都在前30名内,而且相差不远。张远一個人多出的25分钟,足够赢多次第一。
所以,本次九州環島比赛,实际上只有3天半比赛時間,勉强可以说是4天比赛,950公里比赛而已。因为最后300公里根本毫无意义可言,从没有一个国际大赛像这个,完全闷到没有悬念,真的没意思的大胜 。
这是广东某报纸的头条新闻。
中册完结
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翌日清晨3:30起床Morning Call 响起,各人起床去吃早餐,吃完回房更换比赛服装,未来的五日四夜,1288公里,很辛苦呢!
当所有的参赛者聚在一起,主办单位之前的抽签结果,直到这一刻才显示出来,在大型的LED莹幕。
当然,号码布一早就准备好,并写上各队的排名位置,抽签排位次序是以车队为对象,没有幸运与否的事,更没有种籽队。
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不是众矢之的,心里的压力總会轻些,至于对手『川口』排在第59,『振扬』排83,『荷兰』排18,伪比利时(應該稱欧美冠军车手联队)就排在最前,第6。
大锣大鼓的暄哗声,代表着比赛进入倒数时刻,最后一分钟,鼓乐停止,福岗市长亲临现场作主持开幕礼,他手中是一片红旗,当他把旗往下一动,1288公里,环日本九州岛的自行车大赛正式开始。
一开始直到北九州市的路段,都是城中大街及高速公路的辅道,所以,伪比利时车队的车手们,因为排前而且高大力壮,所以,他们四人的组合,在开赛3分钟后,已经抛离第五名车手,把日本的当地不知名选手帶離超过120米。而且,这个距离正不断扩大,但,有策略的车队像『振扬』及『劲冲』及『川口』等,根本不会跟你们争一剎那的第一及最高时速,既然争不过你,我就用耐力来战胜你们。
所以,中午前,所有车手都以最好的成绩进入北九州市的市立足球场内,两个小时的休息及午膳时间。当然,最先的4位比利时队车手,全部被送往化验所进行尿液测试。
下午,按GPS系统数据,综合第一的车队首先出发,当然是比利时队第一,毫无疑问...第二是日本『川口』队,第三是荷兰,第四是『振扬』,第五才是『劲冲』,高手过招就是如此。
下午的路段是次一级的公路,上下斜坡比较斗斜。所以,车队强弱的形势更加明显,有大企业支持的大车队,都会在斗斜的路段展现出比其他人优秀的本色及竞赛能力。所以,比利时队就是今日的冠军,首四名都是比利时车队队员。
大分市的综合体育场内,中外记者云集在此,为今日最好成绩的队伍拍摄及作一个极短暂的访问。比利时队被主辦方要求改名,比行時隊就改名为欧美冠军联队。欧美冠军联队的队长,就是法国帅哥卡龙.柏天尼。他在访问会上说:我们来此(九州)就是要証明,我们从比赛开始的第一刻钟,直到比赛完结,我们四人都会守在前四位置。
没有退让的位置給其他車手,因为我们是欧美四国最好的自行车车手,要跟我们比,你们最好考虑清楚。输,你们是一定输的,但希望对手们,你们不可以输得太难看。
之后,日本藉的记者最关心他们的国宝人物,齐藤雅志终于现身,又引起日本记者争相拍摄及追着采访,聪明的齐藤并没有直接回答记者查问,车队的发言人说,由车队官方的公关来回答所有问题。晚饭后,各人都会到自己的地方休息,平静的一夜又过去了。
第二日比赛,比利时队被主办单位,正式更改为欧美冠军联队,黄色战衣是柏天尼所有,粉红战衣是卢比斯穿上;没有出乎意料的结果,反正是第一天比赛。
大分市内的公路不是很宽,离开了市区,到达郊外,开始进入整过比赛最困难的两大路程之一。卢比斯是第一个改用越野自行车的选手,他的另外三名队友正在紧紧追来,跟着欧美冠军联队的就是『川口』及『劲冲』。『振扬』及荷兰队也在很接近的位置上,其餘日本的各大自行车队的高手也在后面跟随。
今日,是一个微凉,没有雨,轻风吹爽的好天气。山区泥路状况都很好,没有灰尘起扬,也没有又湿又滑的烂泥路。所以,各车手的成绩都很好,但....我们从GPS数据中看到,欧美联队的领先优势,已经被日本及中港荷四队慢慢追近。当中,日本『川口』队的表现最为优异,猛虎不及地头虫,这个情境却是用得着。
中午前,所有车手都一直留在山区的泥路上崎岖奔驰着,离开了泥路地段的车手。
最前面的卢比斯,从样子及眼神中,首50公里山泥越野路完成,各车手都出现了疲态,包括盧比斯在內,
回到柏油路的公路赛事,15公里后就可以到達宫崎市的渔人码头。
漁人碼頭就是比賽當日中午的休息站及午餐区,最先到达的首两人,也是昨天的首二人,柏天尼及卢比斯
其余三及四名,都是欧美联队的车手。第五名,是日本国宝齐藤雅志,跟第四名西班牙车手,波尔.托里斯相比,相差足足22秒。
之后第六名是皇甫涛及第七名马克.戴维斯,第八是庄本明,第九是齐藤雅雄,第十位是三井木郎;SAM排第十一,皇甫涛排十二,张远排十三...
自海南岛的胜利归来后,国人早已习惯他们的偶像张远,每次都在最后的关键时刻从后赶上夺冠。既然这个套路一直在大家心中,那没有人会认为张远在开始的阶段能当领头羊。
很简单的午餐,但『劲冲』的车手都觉得很好味,体力消耗大自然感觉飢饿,大会给车手的午餐 (每客都有2000卡路里),有盐烧鲭鱼,味增汤和鳗鱼饭团,配上香浓的咖啡或果汁。
这里有电动按摩椅和淋浴的设备,张远看到卢比斯,礼貌地先向他点一下头,傻笑一下。卢比斯看到是張遠,就馬上向他走来,想跟张远说些话...这样,可吓怕了张远,他的好队友George 是香港名校生,英语好到不得了,但他不在身傍,张远身傍如果没有一个懂英语的伙伴在傍,面对外国人時,张远一定会慌。
张远不是语言天份高的人,严格来说,张远是没有语言天份,连中国语文的水平都不高,普通话都说不准确,只有客家话是流利的。因为语言的障碍,所以,他只能说一些极简单的英语,如 Hi及 BYE;张远勉强的会说,就是这么一丁点英语,再深一点就不行了。
幸好,皇甫涛在他附近,一直观察张远,见到卢比斯一脸不善,特意走来张远身傍。他跟George一样,也是香港的名校高材生,基本上,他的英文和法语就象是母语一样流利,文化思考逻辑,都像一个西方人。所以,他看到卢比斯的样子,就知道他想借此來搞事...
青年人啊!就是有点冲动。
卢比斯以极重的西班牙口音英语向张远说:你的各方便都不怎么样特别出色,为什么你是中国T18掘起最快的新星呢? 也是最有前途进入世界职业比赛,更是可以夺冠的人物,但你个子不高,人也呆呆的,你有什么能力呢? 我真心的好想知道...
张远连他说什么,问什么都不知。张远张开口,就是可以放下两只煎饺子的模样...皇甫涛即时以英语回覆这个强壮的对手说:我的能力跟他不厢伯仲,他比我更好一些(手指向张远),你连我都比不上,你凭什么挑战他呢? 等你在福冈奖台上穿上黄衣,再回答我吧!
(when you are the real champion and take your yellow shirt, I will listen)
皇甫涛解释给张远知道他和卢比斯的对话内容,再加上一句,因为你太目中无人,我才会对你不礼貌。张远即是用他侷促的英语说: Yes,I have no.....in..terest...anyway,leave me alone.
皇甫涛忍俊不禁的朝着卢比斯点头笑道:You got it, please leave us alone, see you then.
摆平这个头脑简单的家伙有多难? 难在他的三个队友,幸好他们缺乏团体合作精神,包括马克和齐藤两队都如是,令今次比赛的看点,不是『振扬』就是『劲冲』爭團體冠軍。
张远怪叫一声并大声哈哈道:最近半年,不是只有我们两队才是具冠军相吗? 我也想看看,有没有其他对手能赢我们,他们俩却相视一笑。
下午,各车队按次序出发,不到10公里的公路后,又要踏上没有柏油的泥泞地带...没错,这段50公里是真的崎岖泥泞路,日本选手都挑选了特别大的车轮自行车来稳定平衡力,因为他们跑了这段路千百次,他们自然比新来的各地自行车手,有极大的优势。
卢比斯他们完成今天上午的山泥泞水涧路,已经吃尽了苦头。更可怕的是,他们后面,不够5米的距离,就是地头虫日本的『川口』队,齐藤兄弟领前,把第四位的英国选手麦卡伦吓了一跳,进入泥泞的路段前,麦卡伦从车队的工作人员得知,他后面200米就是齐藤雅志。
回到柏油路面,卢比斯,柏天尼,托里斯和麦卡伦在前,日本队『川口』的第一位齐藤雅志也只是相差3秒到达平路,马上更换自行车狂奔去追,一点时间都没有损失,証明他们在此路段的训练到滚瓜烂熟的地步,
为他们再争取了几秒的优势。
根据GPS系统记录,现时的团体组领先是『川口』队,第二才是欧美联队。原本,欧美联队的时间比日本川口要快足足300秒以上,但经过100公里的山区斗斜路,久经此战地的日本车手,终于凭努力创造了奇迹
铁一般的事实---亚洲人体能比不上西方人。
这群日本青年车手做到,而且,他们胜了對手。完完全全令西界自行车界及传媒刮目相看的日本车手群。
神奇的,不止是日本一队,『振扬』四虎,皇甫涛,蒙家伟,许凯峰和仇健荣,也在45秒后,全体离开山泥路段。
同样的分毫不浪费时间投入另外一台战车的,又展开不要命的追逐的,還有呆子張遠和他的三位好隊友兄弟。『振扬』的时间,跟排第二的欧美联队,也是仅差18秒。
马克.戴维斯跑出泥泞路时间比『劲冲』一队全体快一些,但冯.彼德等三人却被抛离在一分钟后。所以,荷兰队并不具备成为第二天比赛后,累计总成绩達到三甲位置的車隊。
第三,累计总成绩是『振扬』;第四是『劲冲』。
特别劳累的一天比赛终于完结,又轮到九州美食和温泉的时间,每个车手都显得十分疲倦(包括日本选手在内)。因为,山路不规则的地形和路面缺陷,造成车手精神压力比在平路大得太多,人更是累上加累。
第二晚在鹿屋市,所有没有车手出去,因为,实在累啊,各车手房间内打呼噜的声音是这晚最美妙的音乐。
第三日比賽前,主办单位公布昨天及累計成绩,最多人留意的是,退出比赛的车队(不够四人一组) 共有11队,退出比赛的车手共28位,占7%,首次有那么多参赛者放弃比赛。
离开鹿岛市,进入九州南部的山区地段.沿海岸的山路,不管急斜还是发夹弯,对这个比赛的参赛者而言,根本不是问题。今日的赛程相对昨天就轻松太多了,所以,中午时段,来到中途休息站的车手,每个人看到自己的比赛成绩,都会发自真心的赞美当地的好气侯及好路面状况。
同样是简单但营养丰富的午餐,同样的电动按犘椅及沐浴设备,充分休息的车手就显示不一样的比赛成绩及心态。熊本市的地标就是熊本古城,也是第三天比赛的终点站。前五名的组别在今天比赛后,名次并没有出现变化。
个人赛方便,除了张远排名往前一位外,其他前列份子,都没有改变位置。
一夜无话,大家(所有车手和工作人员)都准备本次比赛最艰苦的时刻...
第四天的比赛,熊本原来有两条路前往佐世堡,就是所谓的山线和海线。今次比赛,就是走山线。由于这里是大森林地区,山坡也斗斜,平日,登山者都会觉得难走的路段,现在,自行车车手使用非常特别的大前齿轮的登山自行车,所以,对车手来说,绝对是一种新的体验。
困难,从离开熊本市区就出现,菊池到矢部村的完全山泥上坡路,绝对是想象不到的辛苦。到此,卢比斯四人都疲不能兴,完全没有最初的豪情及欢笑脸容,更令他们悲愤的事出现了...
因为,『振扬』的总成绩超过了他们,『劲冲』也将超过他们。算了,卢比斯昨天也预计到会出现的事实｡但最可恶的是,马克.戴维斯和冯.彼德的荷兰队,总成绩也比他们要好。印証了一句,1+1不是等如二,有可能少于一,也说不定...
到了大川市区,带头的是日本『川口』自行车队的齐藤雅志兄弟二人,不远处,就是『振扬』的皇甫涛及后面的张远,现在是,齐藤兄弟第一及第二,第三是皇甫涛,第四是张远,第一梯队的其他车手,又被抛甩了一些,中午,每位车手都争取休息。
下午,一开始就是很舒服的路段,直到南岛原市后,因为海风送爽,车手都没有那么累,成绩反而稳定。但到了山本美术馆后,最后一段10公里的辛苦路又要开始,这段路是赛会一直封闭,而且没有公开的路段,包括『川口』自行车队在内,除了赛会的几位高层,没有人知道这10公里路的可怕。
厚沙地,像沙漠一样,而且是很湿的水沙地,没有扬起沙塵煙,但多了弹上空中的泥泞子彈,而且,这些路是异常吃力,這種吃力并不是上下坡的辛苦,而且好像投入跟效果成反比的粘泥路段。
所有参赛车在今日出發前的介绍会中,才都知道这是很特别的地段,也有些人说很有趣,但没有人想到如此辛苦,包括齐藤兄弟及皇甫涛...除了一个人,就是张远。
因为在和平,像这样的路,本來盲多的是,張遠从三岁左右,已经习惯这些泥泞沙土走动及骑上大水牛自行車。因为,他就像他爷爷给他的礼物一样,他是一只活的大水牛,这是水牛最喜欢的浴室池,张远这头正宗活水牛,还不如鱼得水?
所以,对别人来说,这10公里是漫长而艰苦衰竭的地嶽,对张远来说,就像回家务农一样简单及愉快。
上面的航拍拍到张远,引起整个日本自行车坛的極度震惊,这是人吗?
不可能不竭力走的粘泥濘爛路,为何...他可以如此轻松? 他好像在滑翔,還是,他是一條泥鰍?
此10公里山泥泞和濕沙土賽地,张远未走到一半路,已经越过了齐藤兄弟及皇甫涛。他也是最早冲线到達第四天比赛的终点站。
没有悬念,全部的工作人员及传媒,都在等待超人冲线。张远一到,马上被工作人员安排验尿液,没他的,因为不是正常人能做到的事,这是黄强向中外记者回答的标准答案。
最快到終點的第二名是齐藤雅志,跟張遠相比,四天的总成绩相差25分钟。算了,所有车手都打算放弃个人总冠军之争,因为,根本没有人以追回25分钟。
皇甫涛到终点,只向张远微笑点头及直树大母指!一切都尽在不言中,因为冠军没悬念了,包括队际总冠军,只有不肯面对现实的主办方车队,才会说团体冠军仍有希望。
第五天,不用说,全场总冠军车队,一早就是『劲冲』,赢第二的日本『川口』三分半钟,也是历史上最大的差距,Sam,George及阿Man都在前30名内,而且相差不远。张远一個人多出的25分钟,足够赢多次第一。
所以,本次九州環島比赛,实际上只有3天半比赛時間,勉强可以说是4天比赛,950公里比赛而已。因为最后300公里根本毫无意义可言,从没有一个国际大赛像这个,完全闷到没有悬念,真的没意思的大胜 。
这是广东某报纸的头条新闻。
中册完结
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