正文 第廿一章 海岛集训
台南到台东的比赛后,整个『劲冲』的车手及工作人员,只留在台东一个晚上。第二天一早就乘内陆机到台北松山机场,再转包机直去河源,省却很多时间。
反正,首都航空公司高层刚刚跟『劲冲』签了贊助合约,该航空公司会提供一架小型喷射客机当『劲冲』的包机,接送他们车手职员比賽。
当然,换回来的條件,就是『劲冲』他们的运动服,制服及休闲服,都有首都航空公司的标志｡
另外,首都航空公司在海南岛的黄流镇,有一渡假别垦區,适合他们习惯热带雨林的气候,同时,2012年的寒冷春天,也令他们想过一个相对暖和的春分,最好就在海南岛的海滩傍,準備這一個大賽。
一个很热的比赛,也是海外精英赛之一,日期: 2012年5月9日,共五日四夜的比赛
起点:新加坡地球電影公司游乐区大门
(该片场开幕记念的3周年活动,所以,集团跟亚洲及世界自行车协会合办这个比赛)
终点:马来西亚槟城赛马场
全长1388公里
原本只有T21及职业賽,男女个人及队制8项比赛
但赛会看准中国人市场,所以特别要求自行车总会多加T18男女组别,還有,智障伤残组共16项比赛。
『劲冲』的两大战略伙伴,鹰扬的技術及自行车工程专家,原来一早已经在海南岛黄流镇准备,首都航空公司也请了很多对大马及新加坡熟悉的人员,讲解今次比赛的困难,特别在高温潮湿,下午骤雨雷暴下作赛,之后,地面水蒸气及闷热的环境下比赛,如何可以争取到最佳的成绩。
最大對手『振扬』,全体移师到马来西亚的新山州,JOHOR BARUE 集训基地熟悉环境｡因为,香港某航空公司及德国大猫體育用品公司和美国三色汽水集团签了战略同盟,故此,他们全力支持『振扬』夺冠。
日本的航空公司自然也支持齐藤雅志,并且串连全日本最好的T18选手,组成只有一组的日本参赛队伍,但却是全日本最佳的自行车选手。他们自得悉首都航空公司支持『劲冲』后,就立即自发的组织日本精英自行车手队,他们挑选了东马来西亚的沙劳越州古晋市作为集训基地。
无独有偶,荷兰航空KLM也支持马克.戴维斯到印尼苏门塔纳岛进行模疑集训,连KLM开往星加坡的航班,都喷上马克.戴维斯和队友的画像。
可惜,连串的失败,令比利时的航空公司没有投资到冯.彼德身上,相反,比航及德航联合,加上美国的大陆航空联合起來,支持牙买加天才體動員加入這個聯合车队,參加地球電影公司杯國際精英自行車比赛。
(賽會稱這隊為歐州聯隊,但地球電影公司負責人私底下說:這是最不公平的歐美冠軍聯隊)
串连比德美三間航空公司跟牙买加體育天才合作的人,就是美国的米奇乐园公司及乔治亚汽水集园,首先在牙买加集训,之后去印尼爪圭的泗水集训,光是世界速度最快的飞人来自牙买加,就知道他们有多强横及賓力超群。
这次比赛,已经不单止是自行车车队及自行车品牌之争,更牵涉到各大航空公司及娱乐公司和餐饮公司等等跨國大公司企业的代理人的商业战争。
当『劲冲』的车手员工知道这次比赛的不单纯及影向的层面后,他们,包括老板黄强及黄太想退出也不可能｡
如退出,代表国人的名誉地位受损,他们承受不起,这个压力全放在剛17岁的张远及三位同伴身上,真的不好受。
翌日,航空公司包机,『劲冲』所有车手包括男女职员,一齐去了菲律宾的著名渡假天堂宿雾岛,进行兩星期的密室式集训。
CEBU,宿雾岛,除了有美丽的海滩,也是一个跟西马来西亚极像的气侯环境,下机后,他们登上旅游巴前往集训营,地中海渡假村集團的宿雾渡假村。没想到,最近一直失联的运动营养师Leo關,居然在宿雾机场等侯他们。
大巴上,Leo先简单介绍自己来的目的及工作计划,原来,Leo接到朋友楊總的邀请,負責今次比賽,當『劲冲』在台湾比赛时,Leo已联絡上马来西亚的家人及同学,组织了一个基本班底去負責這個比賽的情報和資料搜集。
但由于他获悉『振扬』在馬來西亞新山州特训;齐藤雅志在印尼苏门塔纳;马克.戴维斯在東馬古晋;最神秘及最強橫的牙买加飞人在印尼泗水｡
光是对手的強大,各大跨國企業對本次比赛的重视程度,Leo就知道今次比賽幕后的企业主們,都是以本次比赛来较量及创造更大业绩。
Leo又回到正题,说:大家都累了,今天,你们可以在酒店内,放纵地玩,可以大吃大喝,但是,明天6:00 Morning Call,7:00前准时到达餐厅。
翌日,早上7:00正,早餐前例会,Leo说:我向大家提出警告:這兩週,我们技术团队,会用最严格的方式训练你们,我们也有一批不会比你们有任何体能上有分别的替代者在后备名单上,不管你是张远还是其他人,只要你们达不到我们集训要求,马上会被取洧比赛资格,由替补补上,明白吗?
如果没有问题,请按照你今日的座位坐,未来两星期,你们三餐都是坐同一个位子,除了我们指定的三餐加下午茶点外,你们不可以吃其他食物,饮料方面,我们提供的营养水,你们都必须喝光,不能剩。食物也是,不可以吃剩食物,也不可以添食,每个人的菜谱及份量都不是完全相同。
每天早晚,我们的医护人员,都会为每个人测体重和血压等数据,总之,我当你们是特种部队来训练,直到比赛完结后,做完体检才算完结,知道吗? 大家必须大声回答。
大家齐道:知道
每日早餐时间30分钟,包括我的餐前会议在内,你们还剩下22分17秒,吃完,7:30前到会议室集合。
会议室内,Leo续说:今次特训,包括: 心理作战及压力调理,体能改善,战术训练,团队合作精神及自我牺牲｡每天从早上七点到晚上9点都有特训项目,每晚10点关灯,保証每个人在三个REM及NON-REM 睡眠循环来平衡你们的身心状态。
一开始,所有『劲冲』车手,他们以为是日以继夜的地形練习赛,特别是地形气侯及流汗等东南亚的湿热天气。没想到,他们每天中午午睡后,就是去干蒸房进行健身,使用健身房自行车,气温不热,在38.3到38.7度,但湿度却在85%到90%之間。
很多汗水及闷热,他们知道,星加坡就是这种天气。突然,大约45度的热水淋下来,大约30分钟的淋水,像淋浴一样,由45度开始,下降到32度水温。之后,温度又再上升,到39度,大量的水蒸气及更闷热的热风吹来,这就是典型的星加坡每天骤雨及雨后既闷热及凉快的感觉。
第二天早上的早餐会,Leo提出这些问题,对很多『劲冲』车手而言,自行车的操控并不困难(拜托,这是健身室内模疑啊),但他们在骤雨的时侯,明显有点失措,从而影向车速,甚至可能产生意外事故。
Leo要求,车手必须提升心理质素及碰上意外时必要的镇定心态,不够镇定的原因是因为你们的心理质素不够成熟｡所以,车手才会出现无谓的压力而影向成绩,一个人成绩差了,就会拖累整个队伍的总成绩,我们要争取的,就是能够拿多少个第一就尽力去取回来。
每天都有变化的項目,除了训练形式及内容项目,当然也包括餐单及菜式数量,当然,美丽的宿雾海滩,也是他们训练体育及肺活量的好方式,浮潜,配上潜水衣及工具深潜,赤脚沙滩跑步及沙滩排球/足球比赛,都能加强他们团队合作精神及体能状态。
每天都有自由时间给他们打电话,上网及跟家人亲友爱人视像会议,目的就是令他们减压和不会有思乡病｡好不容易,Leo决定,給大家一個星期天的下午,休息半天,他們可以到宿雾市区走走,但必须按指示,吃指定的小吃,当然,既然是放假,吃的数量就不管了。
最失落的是张远,两个多星期没有见到Suzy (她在新山接受培训,现在,她是对手了)。所以,没有Suzy的日子,对张远来说不难过才怪,但无奈,他们二人是被禁止通话的,也是全体『劲冲』车手中,唯一被禁止的人。
张远也不太想理会许晓燕,通常都是找Sam代劳,Sam也乐意这份张远委派他的差事,阿Man似乎已经把廖彩霞追上手了,兄弟们要不要恭喜他? 等赛事完毕,再说吧。
比赛前7天,Leo带领所有今次参加训练的人员和车手,一齐前往星加坡的樟宜机埸,一下机,就是迎脸而来的下午骤雨,有些闪电有点雷,各人回到酒店休息,明早进行实地路段试验及了解地形环境。
第一天,星加坡和马来西亚迪臣港段
第二天,迪臣到吉隆坡,再上云顶高原顶
第三天,云顶高原到怡保
第四天,怡保到阿羅士打,再去玻璃市,過海峽,前往浮羅交怡
第五天,桑羅交怡環島,再過海峽,回程到牛油好,由新檳城大橋進入檳城島南,再環島去賽馬場終點。
第六天早上乘航空公司准备回程的私人飞机回星加坡｡
回去后,再来了最后一次会议,之后提早到8:00关灯休息。
第七天零晨3:30起床,一切按计划去完成。
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反正,首都航空公司高层刚刚跟『劲冲』签了贊助合约,该航空公司会提供一架小型喷射客机当『劲冲』的包机,接送他们车手职员比賽。
当然,换回来的條件,就是『劲冲』他们的运动服,制服及休闲服,都有首都航空公司的标志｡
另外,首都航空公司在海南岛的黄流镇,有一渡假别垦區,适合他们习惯热带雨林的气候,同时,2012年的寒冷春天,也令他们想过一个相对暖和的春分,最好就在海南岛的海滩傍,準備這一個大賽。
一个很热的比赛,也是海外精英赛之一,日期: 2012年5月9日,共五日四夜的比赛
起点:新加坡地球電影公司游乐区大门
(该片场开幕记念的3周年活动,所以,集团跟亚洲及世界自行车协会合办这个比赛)
终点:马来西亚槟城赛马场
全长1388公里
原本只有T21及职业賽,男女个人及队制8项比赛
但赛会看准中国人市场,所以特别要求自行车总会多加T18男女组别,還有,智障伤残组共16项比赛。
『劲冲』的两大战略伙伴,鹰扬的技術及自行车工程专家,原来一早已经在海南岛黄流镇准备,首都航空公司也请了很多对大马及新加坡熟悉的人员,讲解今次比赛的困难,特别在高温潮湿,下午骤雨雷暴下作赛,之后,地面水蒸气及闷热的环境下比赛,如何可以争取到最佳的成绩。
最大對手『振扬』,全体移师到马来西亚的新山州,JOHOR BARUE 集训基地熟悉环境｡因为,香港某航空公司及德国大猫體育用品公司和美国三色汽水集团签了战略同盟,故此,他们全力支持『振扬』夺冠。
日本的航空公司自然也支持齐藤雅志,并且串连全日本最好的T18选手,组成只有一组的日本参赛队伍,但却是全日本最佳的自行车选手。他们自得悉首都航空公司支持『劲冲』后,就立即自发的组织日本精英自行车手队,他们挑选了东马来西亚的沙劳越州古晋市作为集训基地。
无独有偶,荷兰航空KLM也支持马克.戴维斯到印尼苏门塔纳岛进行模疑集训,连KLM开往星加坡的航班,都喷上马克.戴维斯和队友的画像。
可惜,连串的失败,令比利时的航空公司没有投资到冯.彼德身上,相反,比航及德航联合,加上美国的大陆航空联合起來,支持牙买加天才體動員加入這個聯合车队,參加地球電影公司杯國際精英自行車比赛。
(賽會稱這隊為歐州聯隊,但地球電影公司負責人私底下說:這是最不公平的歐美冠軍聯隊)
串连比德美三間航空公司跟牙买加體育天才合作的人,就是美国的米奇乐园公司及乔治亚汽水集园,首先在牙买加集训,之后去印尼爪圭的泗水集训,光是世界速度最快的飞人来自牙买加,就知道他们有多强横及賓力超群。
这次比赛,已经不单止是自行车车队及自行车品牌之争,更牵涉到各大航空公司及娱乐公司和餐饮公司等等跨國大公司企业的代理人的商业战争。
当『劲冲』的车手员工知道这次比赛的不单纯及影向的层面后,他们,包括老板黄强及黄太想退出也不可能｡
如退出,代表国人的名誉地位受损,他们承受不起,这个压力全放在剛17岁的张远及三位同伴身上,真的不好受。
翌日,航空公司包机,『劲冲』所有车手包括男女职员,一齐去了菲律宾的著名渡假天堂宿雾岛,进行兩星期的密室式集训。
CEBU,宿雾岛,除了有美丽的海滩,也是一个跟西马来西亚极像的气侯环境,下机后,他们登上旅游巴前往集训营,地中海渡假村集團的宿雾渡假村。没想到,最近一直失联的运动营养师Leo關,居然在宿雾机场等侯他们。
大巴上,Leo先简单介绍自己来的目的及工作计划,原来,Leo接到朋友楊總的邀请,負責今次比賽,當『劲冲』在台湾比赛时,Leo已联絡上马来西亚的家人及同学,组织了一个基本班底去負責這個比賽的情報和資料搜集。
但由于他获悉『振扬』在馬來西亞新山州特训;齐藤雅志在印尼苏门塔纳;马克.戴维斯在東馬古晋;最神秘及最強橫的牙买加飞人在印尼泗水｡
光是对手的強大,各大跨國企業對本次比赛的重视程度,Leo就知道今次比賽幕后的企业主們,都是以本次比赛来较量及创造更大业绩。
Leo又回到正题,说:大家都累了,今天,你们可以在酒店内,放纵地玩,可以大吃大喝,但是,明天6:00 Morning Call,7:00前准时到达餐厅。
翌日,早上7:00正,早餐前例会,Leo说:我向大家提出警告:這兩週,我们技术团队,会用最严格的方式训练你们,我们也有一批不会比你们有任何体能上有分别的替代者在后备名单上,不管你是张远还是其他人,只要你们达不到我们集训要求,马上会被取洧比赛资格,由替补补上,明白吗?
如果没有问题,请按照你今日的座位坐,未来两星期,你们三餐都是坐同一个位子,除了我们指定的三餐加下午茶点外,你们不可以吃其他食物,饮料方面,我们提供的营养水,你们都必须喝光,不能剩。食物也是,不可以吃剩食物,也不可以添食,每个人的菜谱及份量都不是完全相同。
每天早晚,我们的医护人员,都会为每个人测体重和血压等数据,总之,我当你们是特种部队来训练,直到比赛完结后,做完体检才算完结,知道吗? 大家必须大声回答。
大家齐道:知道
每日早餐时间30分钟,包括我的餐前会议在内,你们还剩下22分17秒,吃完,7:30前到会议室集合。
会议室内,Leo续说:今次特训,包括: 心理作战及压力调理,体能改善,战术训练,团队合作精神及自我牺牲｡每天从早上七点到晚上9点都有特训项目,每晚10点关灯,保証每个人在三个REM及NON-REM 睡眠循环来平衡你们的身心状态。
一开始,所有『劲冲』车手,他们以为是日以继夜的地形練习赛,特别是地形气侯及流汗等东南亚的湿热天气。没想到,他们每天中午午睡后,就是去干蒸房进行健身,使用健身房自行车,气温不热,在38.3到38.7度,但湿度却在85%到90%之間。
很多汗水及闷热,他们知道,星加坡就是这种天气。突然,大约45度的热水淋下来,大约30分钟的淋水,像淋浴一样,由45度开始,下降到32度水温。之后,温度又再上升,到39度,大量的水蒸气及更闷热的热风吹来,这就是典型的星加坡每天骤雨及雨后既闷热及凉快的感觉。
第二天早上的早餐会,Leo提出这些问题,对很多『劲冲』车手而言,自行车的操控并不困难(拜托,这是健身室内模疑啊),但他们在骤雨的时侯,明显有点失措,从而影向车速,甚至可能产生意外事故。
Leo要求,车手必须提升心理质素及碰上意外时必要的镇定心态,不够镇定的原因是因为你们的心理质素不够成熟｡所以,车手才会出现无谓的压力而影向成绩,一个人成绩差了,就会拖累整个队伍的总成绩,我们要争取的,就是能够拿多少个第一就尽力去取回来。
每天都有变化的項目,除了训练形式及内容项目,当然也包括餐单及菜式数量,当然,美丽的宿雾海滩,也是他们训练体育及肺活量的好方式,浮潜,配上潜水衣及工具深潜,赤脚沙滩跑步及沙滩排球/足球比赛,都能加强他们团队合作精神及体能状态。
每天都有自由时间给他们打电话,上网及跟家人亲友爱人视像会议,目的就是令他们减压和不会有思乡病｡好不容易,Leo决定,給大家一個星期天的下午,休息半天,他們可以到宿雾市区走走,但必须按指示,吃指定的小吃,当然,既然是放假,吃的数量就不管了。
最失落的是张远,两个多星期没有见到Suzy (她在新山接受培训,现在,她是对手了)。所以,没有Suzy的日子,对张远来说不难过才怪,但无奈,他们二人是被禁止通话的,也是全体『劲冲』车手中,唯一被禁止的人。
张远也不太想理会许晓燕,通常都是找Sam代劳,Sam也乐意这份张远委派他的差事,阿Man似乎已经把廖彩霞追上手了,兄弟们要不要恭喜他? 等赛事完毕,再说吧。
比赛前7天,Leo带领所有今次参加训练的人员和车手,一齐前往星加坡的樟宜机埸,一下机,就是迎脸而来的下午骤雨,有些闪电有点雷,各人回到酒店休息,明早进行实地路段试验及了解地形环境。
第一天,星加坡和马来西亚迪臣港段
第二天,迪臣到吉隆坡,再上云顶高原顶
第三天,云顶高原到怡保
第四天,怡保到阿羅士打,再去玻璃市,過海峽,前往浮羅交怡
第五天,桑羅交怡環島,再過海峽,回程到牛油好,由新檳城大橋進入檳城島南,再環島去賽馬場終點。
第六天早上乘航空公司准备回程的私人飞机回星加坡｡
回去后,再来了最后一次会议,之后提早到8:00关灯休息。
第七天零晨3:30起床,一切按计划去完成。
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