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第一一二七章 推动变革

    当然,这是他故意睁只眼闭只眼,既然罔氏决定了自己命运,他只是尊重而已,一个弱女子就算能享受荣华富贵,那又能怎样?国破家亡不能自由,还不如一了百了。请大家搜索()看最全!更新最快的

    对于这位年轻貌美的灭国女子,那忧郁的眸光,又有何其相似的故事,让他终于决定保持沉默,心底深处更是怜惜。

    就在下船前,他交代宗良,适时给那几名夏宫宫人钱财,让她们各奔东西,也算聊以自慰,至于她们命运如何,只能是看个人运气了。

    经过一系列繁琐的交接,他向朝廷告了假,出人意料地躲在家中闭门谢客,自然是在看着三个儿子,享受天伦之乐。

    的确,早年成亲不得子,现在一下得了三个儿子,实在有些措手不及,听到和看到感觉决然不同,让他出人意料地居家不出。

    当他再次公开露面,是参加枢密院总结西北战事得失,讨论禁军不足的会议。

    提出战争中禁军暴露的各项缺憾,最紧要的是禁军编制要再改变,各兵种比例更加优化,加大车兵和火器的比重。

    虽然没有说明是谁,但大家心中都跟明镜似的。

    车兵和火器在战争中已经证明,价值是值得投资的,任谁也无法反对。

    王秀提议正式组建战车军,要求车军军司编制两个战车旅镇,一个步骑兵旅镇,及相应的辎重旅镇、马军营,还要大批制造简易的药箭,增加弩箭杀伤力等等。

    李纲表示支持王秀的计划,坦言禁军为了更加惨烈的决战,必须要进行大的调整,车军的成立势在必行,而且要组建两到三个车军。

    这可是大手笔啊!三个车军的费用和消耗,几乎等同北侍军所有步军部队,简直就是沉重的负担。不过,车兵的战绩让大将无话可说,再说能增加点军费也是好的。

    禁军新一轮的改变启动,车军的成立不过是一项而已,却让商人们看到了机会,他们纷纷通过关系打听,企图分一杯羹。

    “文实,车兵固然战功斐然,花费确实很巨大的,成立三个军,实在是挑战,恐怕沈识之要不乐意了。”李纲嘴上说是耗费巨大,其实却非常愿意看到车兵成军。

    原本,他是不赞成组建车兵的,盖由曾经以五千大车狙击金军,却被打的一败涂地,认为战车过时。

    也就是王秀竭力推行,也勉强同意组建车兵旅镇,当他看到车兵的犀利,顿时引发了兴趣,能在历史上留下名字的名臣,无论忠奸评价,却没几个是傻瓜,几次去捧日军车兵营观看,才发觉战车和往昔兵车、辎重车的不同。

    不断传来的战报显示,新式战车攻守兼备,完全能和马军进行对抗,让他不断去了解,最终从犹豫变成坚定支持。

    王秀笑的很矜持,他就知道新事物、新科技、新发展需要实践来证明,相信今后一段时间,大宋禁军的改革,将会向更深层次迈进,许多不被看好的利器,将会大放光彩。

    就拿禁军编制来说,也要进行更加灵活的编组,让每个旅镇都能单独作战,甚至每个营都具备独立作战能力,这就需要禁军编制更加合理化。

    今个,天气不错,他约了李纲去上清云霄观,只是带了徐中悄然前往。也是没有办法的,他和李纲是两府正副宰相,位高权重,私下会面总归是不好。

    没有骑马也没有乘坐专用马车,而是做了马车前往。

    倒是应该说说两年来,江宁府的新变化,马车行业的发展,大量水泥道路的铺设,能够体现出大宋行朝的发展。

    雇佣马车并不稀罕,这行业早就存在了,还发展为远近的业务,居民出行非常的便利。

    不过,杭州率先提出市政发展概念,以费苏为首的学院派官员,促成定点路线马车,以城市内外干道为主,每隔千步设一个站点,一刻钟为限一辆四轮马车到站,循环往复载客,这就是公交车的雏形,学院派的官员学以致用。

    当然,那些随机雇佣车行,也没有丢掉饭碗,他们根据费苏的建议,全部改成双轮轻车,体现出快捷便利。

    杭州的商人思想活跃,自然看到极好的‘钱途’,有钱不赚那是傻子,就这样以杭州王家、施家为首的车马行成立。

    站点式的马车方便市民出行,五个站一个铜钱,或者一个站两个钱铁,也能让市民消费得起,比你走路快多了,对于消费不起轻车的市民来说,绝对是方便省钱省力的选择。

    好的经验自然要传播,费苏上奏朝廷,请求在江宁府推广,哪想到江宁府很不感冒。

    江宁的商人可就不愿意了,眼看着别人赚钱,自己却赚不了,这叫哪门子事,最终闹了起来,惊动了朱琏。

    经过了解却是新鲜事物,还是以王门子弟为核心的学院派搞起来的,能解决一批人的生活,还能方便居民出行,这是好事啊!她给赵谌说了,下旨江宁府速速办理。

    这样,才让费苏的善政推行开了,江宁的主要干道上设点出车,那些都是能载二十人的四轮车,速度不算太快,绝对比行走方便的多。

    也算是刚刚实行半年,就得到士民交口称赞,大家也舍得拿出钱享受,甚至有商人提出,要在其它军州推行的同时,

    行在和周边军州开通定期来回的马车,也算是个创举。

    平时,固然有租赁车子来回,却是因人因事,这会是设有站点,定期定时来回,表面差不多,意义却大不相同。

    有时候,看是差不多的事务,仅仅一个环节的变化,就决定影响力的问题。

    四轮马车和双轮马车都是马车,对后世的硬性却截然不同,双轮马车无论怎样发展,都无法进入汽车时代,四轮马车却能够顺理成章,伴随工业革命,进入汽车时代,也是王秀发展四轮马车,又不放弃蒸汽机研究的目的。

    王秀用这种不引人注目的方式来到,有感便利条件,道:“大人是不是做四轮马车前来?”

    

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